Little Saigon

Khởi tố thêm 9 cán bộ liên quan cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi

228

HÀ NỘI, Việt Nam – Vi phạm trong lúc thi công, nghiệm thu Dự Án Đường Cao Tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, khiến công trình vừa đưa vào sử dụng đã bị hư hỏng, chín bị can nguyên là lãnh đạo của các gói thầu bị khởi tố.

Ngày 3 Tháng Bảy, Bộ Công An cho biết Cơ Quan Cảnh Sát Điều Tra đã khởi tố, khám xét và áp dụng biện pháp ngăn chặn đối với ba cựu giám đốc; bốn nguyên phó giám đốc và hai chỉ huy công trường thuộc Dự Án Đường Cao Tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, trực thuộc tổng công ty Đầu Tư Phát Triển Đường Cao Tốc Việt Nam (VEC) về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.”

Cụ thể theo báo Tiền Phong các bị can gồm: Nguyễn Mạnh Cường, nguyên phó giám đốc Ban Điều Hành Liên Danh Gói Thầu Xây Lắp số 1; Trần Năng Hà và Chu Tuệ Minh cùng nguyên phó giám đốc Ban Điều Hành Liên Danh Gói Thầu số 2; Vũ Dũng và Đỗ Tấn Nam, cùng nguyên giám đốc Ban Điều Hành Nội Bộ Gói Thầu số 4; Nguyễn Văn Cảnh, nguyên giám đốc chất lượng gói thầu số 4; Lương Chung Dũng, nguyên chỉ huy trưởng gói thầu số 5; Lương Văn Tiến, nguyên chỉ huy trưởng gói thầu số 6; Nguyễn Hồng Phước, nguyên phó giám đốc Ban Điều Hành Liên Danh gói thầu số 7.

Theo Cơ Quan Cảnh Sát Điều Tra, các bị can trên “đã vi phạm các quy định của pháp luật về xây dựng trong quá trình thi công, nghiệm thu công trình, dẫn đến đưa công trình không bảo đảm chất lượng vào khai thác sử dụng, gây thiệt hại nghiêm trọng về tài sản cho nhà nước.”

Các bị can (từ trên xuống, từ trái qua): Nguyễn Mạnh Cường, Trần Năng Hà, Chu Tuệ Minh, Vũ Dũng, Đỗ Tấn Nam, Lương Chung Dũng, Nguyễn Văn Cảnh, Lương Văn Tiến và Nguyễn Hồng Phước. (Hình: Zing)

Trước đó ngày 14 Tháng Mười Một, 2019, Bộ Công An đã khởi tố, bắt giam và khám xét nơi ở, nơi làm việc của các ông: Nguyễn Tiến Thành, nguyên giám đốc Ban Quản Lý Dự Án Đường Cao Tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi; Hà Văn Bình, nguyên giám đốc Ban Điều Hành Gói Thầu số 7; Phạm Đình Phú, giám đốc Ban Điều Hành Gói Thầu số 5; và Nguyễn Thành An, phó giám đốc Ban Điều Hành Gói Thầu số 7, cùng tội danh “Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.”

Như vậy, tính đến thời điểm này đã có 13 người bị khởi tố. Hiện Bộ Công An đang tiếp tục mở rộng điều tra vụ án và thu hồi tài sản cho nhà nước.

Báo VNExpress cho biết dự án đường cao tốc trên có tổng vốn đầu tư hơn 34,500 tỷ đồng ($1.48 tỷ) được hoàn thiện hồi Tháng Chín, 2018. Tuy nhiên chỉ một tháng sau, qua vài đợt mưa lớn vào đầu Tháng Mười thì mặt đường các đoạn thuộc gói thầu số 5 từ huyện Duy Xuyên đến Thăng Bình và gói thầu số 7 từ huyện Thăng Bình đến Phú Ninh (tỉnh Quảng Nam) đã xuất hiện nhiều vị trí bong tróc, đầy “ổ gà,ổ voi.”

Nhiều “ổ gà, ổ voi” liên tục xuất hiện trên tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi khi vừa mới khai thác. (Hình: Lao Động)

Đến cuối Tháng Mười thì 21 cầu trên tuyến cao tốc tỷ đô này lại có hiện tượng nước thấm từ dải phân cách giữa xuống mố trụ, thấm nước mối nối ống thoát nước mặt cầu… Và đến cuối Tháng Mười Một, 2018, mặt đường tiếp giáp với một số cầu bị lượn sóng, xuất hiện một số vết nứt.

Sự việc được người dân tố cáo với báo chí. Sau khi hàng loạt báo nhà nước đưa tin đã khiến công luận vô cùng bất bình.

Nói với báo Thanh Niên, lãnh đạo Ban Quản Lý Dự Án Đường Cao Tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi khi đó khẳng định những hư hỏng trên “không phải do chất lượng của công trình.” Thậm chí, ông Nguyễn Tiến Thành còn nhận định “hư hỏng có phần do mưa đọng cục bộ tại một số vị trí.” Ông Thành cũng “đẩy” trách nhiệm cho các nhà thầu khi cho rằng công trình được bảo hành 24 tháng và tất cả những hư hỏng đang xảy ra đều thuộc về nhà thầu xây lắp. (Tr.N)