Ở Hà Nội vừa xảy ra một chuyện hài… cười ra nước mắt. Đó là Cục Đường bộ Việt Nam phải gởi văn bản “kêu cứu” ông Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh vì đoạn đường phía trước trụ sở này dừng thi công suốt 2 năm, gây mất an toàn giao thông.
Sở dĩ cục này “méc” ông Thanh mà không trình lên cho mấy xếp trên Bộ GTVT, vì đoạn đường này do “lính” ông Thanh làm. Ông Thanh nói họ mới nghe, chứ cỡ cục, hay bộ thì… họ “vất”!
Trong văn bản, Cục Đường bộ Việt Nam có đoạn: “Cứ mỗi khi trời nắng đường khô, phương tiện di chuyển qua lại gây bụi bặm, còn khi trời mưa đường bị ngập sâu khiến giao thông tê liệt”.
Đọc thấy rất thê thảm, như là câu chữ trộn với nước mắt. Câu chuyện vừa sửa đường vừa “trây trét” nó như thế này:
Ngay mặt tiền trụ cở của Cục Đường bộ Việt Nam có đoạn đường dài chỉ khoảng 200 mét thôi. Đây là đoạn nối đường Tôn Thất Thuyết với đường Duy Tân, nằm trong dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20, khu Đô thị mới Cầu Giấy.
Đây cũng là điểm nối liền giữa quận Cầu Giấy và quận Nam Từ Liêm, nhưng lại do UBND quận Cầu Giấy làm chủ đầu tư, được khởi công từ Tháng Mười Một 2020. Kinh phí bao nhiêu là chuyện “bí mật của thành phố với quận, cục này không được biết.
Theo kế hoạch, dự án cỏn con này sẽ hoàn thành vào Tháng Tám 2021, nhưng chỉ mới thi công chưa đầy 3 tháng, các nhà thầu bỗng dưng ngừng thi công. Thế nên con đường đã bị đào sâu so với cốt mặt đường cũ từ 50-100cm, không được san gạt lại càng ngày càng sâu hơn, lại không có rào chắn cảnh báo an toàn, khiến nhiều người té khi phải đi ngang qua đây vào buổi tối lắm.
Hỏi ông chủ đầu tư (UBND quận Cầu Giấy) thì chẳng ông lãnh đạo nào trả lời, hỏi bên thi công thì họ cũng chẳng buồn mở miệng. Thế là dân chúng lại bàn tán xôn xao.
Có nguồn tin cho rằng mấy ông quận đòi “lại quá” cao quá, mới đầu thống nhất 20%, khi đang thi công lại tự nâng lên 30% thì “bố thằng nào làm được!” Họ nói thế.
Còn một nguồn tin hành lang nữa lại cho rằng lãnh đạo quận Cầu Giấy “mắc hỡm” bên thi công. Họ chi đẹp cho mấy xếp rồi xin ứng tiền nhiều hơn khối lượng, ứng được rồi “bùm” luôn. Bây giờ mà kiện họ ra tòa thì mấy xếp lại bị “há miệng mắc quai”.
Có lẽ vì lý do khó nói đó nên dù Cục Đường bộ đã gửi nhiều văn bản tới các cơ quan, ban ngành của Hà Nội đề nghị xử lý nhưng đến nay chẳng phòng, ban nào nhúc nhích cả. Cực chẳng đã, cục này mới làm văn bản, vừa kể khổ, vừa “méc” ông Trần Sỹ Thanh, mong ông “giải cứu” bằng cách lệnh cho các đơn vị liên quan phải thi công dứt điểm đoạn đường trên.
Họ đâu biết rằng, ông Thanh cũng đang… bối rối!