Đạo luật ‘One Big Beautiful Bill’ ảnh hưởng đến xe cộ ra sao?

Thị trường xe điện sẽ bị ảnh hưởng nặng bởi đạo luật “One Big beautiful Bill”. (Hình minh họa: HD)

Vào ngày 4 Tháng Bảy, tổng thống Trump đã ký ban hành đạo luật “One Big Beautiful Bill,” sẽ tạo ra những thay đổi lớn về chi tiêu liên bang, thuế. Một trong số điều khoản sẽ có tác động lớn đến chủ nhân xe hơi và ngành công nghiệp xe hơi. Trên trang mạng MotorTrend.com đã tóm tắt một số ảnh hưởng quan trọng đến người mua xe cũng như chi phí sở hữu xe hơi.

“Không” đánh thuế lãi vay mua xe

Điều này gây nhầm lẫn, và chữ “không” được đặt trong dấu ngoặc kép vì nó gây hiểu lầm. Người mua xe vay trả góp có thể được khấu trừ một phần—nhưng không phải toàn bộ—lãi vay hàng năm vào thuế của họ. Những điều kiện để được miễn thuế là khá phức tạp. Trước hết, chiếc xe mua phải được lắp ráp tại Hoa Kỳ, một tiêu chuẩn mà ngay cả những nhà sản xuất cũng bị bối rối. Chẳng hạn như Toyota RAV4, Chevrolet Silverado, được sản xuất tại nhiều nhà máy, không phải tất cả đều tại Hoa Kỳ. IRS sẽ là người cho biết xe sản xuất ở đâu, vì chủ xe phải cung cấp số VIN khi yêu cầu khấu trừ thuế.

Sau khi xe đủ điều kiện về xuất xứ, tiếp đến là qui định về thu nhập của người mua xe. Những qui định này đủ phức tạp để làm nản lòng những người mua xe muốn được miễn thuế lãi vay.

Tín dụng Thuế Xe Điện Kết Thúc Vào Ngày 30 Tháng 9

Khoản tín dụng thuế liên bang $7,500 dành cho xe điện sẽ hết hạn vào ngày 30 Tháng Chín năm nay. Tương tự, khoản tín dụng thuế cho xe điện thương mại cũng hết hạn vào cùng ngày. Các khoản tín dụng thuế của tiểu bang không bị ảnh hưởng. Khoản tín dụng thuế cho việc lắp đặt bộ sạc xe điện tại nhà sẽ hết hạn vào ngày 30 Tháng Bảy.

Tín dụng thuế đã là động lực lớn thúc đẩy doanh số bán xe điện; việc chấm dứt tín dụng thuế sẽ làm cho thị trường EV giảm mạnh. Các xe điện giá rẻ với biên lợi nhuận thấp sẽ dễ bị ảnh hưởng, có thể dẫn đến việc chỉ còn những loại xe điện đắt tiền hơn trên thị trường.

Không có hình phạt nào đối với các xe vi phạm qui định về khí thải

Đạo luật không thay đổi luật khí thải và tiết kiệm nhiên liệu của xe (CAFE), nhưng giảm tiền phạt vi phạm xuống còn 0 đô la. Các nhà sản xuất xe hơi có thể phớt lờ các quy định về tiết kiệm nhiên liệu của liên bang, bán ra những chiếc xe hao phí nhiên liệu hơn. Mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình của xe hơi sẽ giảm làm tăng lượng khí thải. Chính phủ Trump không tin biến đổi khí hậu do khí thải, có liên quan đến trận lũ lụt cướp đi sinh mạng của hơn 100 người ở Texas vừa qua.

Cắt trợ cấp cho xe thương mại sạch

Các doanh nghiệp và chính quyền địa phương đã tận dụng các khoản trợ cấp của liên bang để bù đắp chi phí thay thế xe thương mại hạng nặng cũ bằng xe điện. Các khoản trợ cấp này thường được sử dụng để thay thế xe buýt trường học chạy bằng diesel cũ bằng xe điện mới; đồng thời cũng bao gồm việc lắp đặt bộ sạc. Tất cả nay sẽ bị cắt giảm.

Cắt tín dụng cho hệ thống bình điện dự phòng và năng lượng mặt trời tại nhà

Điều này không liên quan đến việc mua và sở hữu xe hơi; nhưng sẽ hủy bỏ tất cả các khoản tín dụng thuế cho việc lắp đặt tấm pin mặt trời và bình điện dự phòng tại nhà để sạc xe điện.

Giá xăng và điện có thể bị ảnh hưởng

Một số phần của đạo luật đề cập đến hoạt động khoan dầu và dự trữ dầu chiến lược, có thể có tác động nhỏ đến giá xăng trong tương lai. Về sản xuất điện, dự luật mở đường cho việc mở cửa trở lại các nhà máy điện cũ đã đóng cửa vì ô nhiễm, cắt giảm tín dụng thuế cho các nhà máy điện gió và điện mặt trời. Một lần nữa, môi trường sẽ bị ảnh hưởng xấu đi.

Share:

Ý kiến độc giả
Quảng Cáo

Có thể bạn chưa đọc

Quảng Cáo
Quảng Cáo
Quảng Cáo
Quảng Cáo
Quảng Cáo
Quảng Cáo