Dù chưa thi công xong nhưng tuyến đường đại lộ Đông Tây TP. Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) đã có ít nhất 3 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, làm nhiều người chết.
Vụ tai nạn mới nhất, thương tâm nhất vừa xảy ra vào ngày 2 Tháng Bảy.
Theo điều tra, khoảng 15:40 cùng ngày, trên đường Đại lộ Đông Tây, thiếu niên Phạm Nguyên C. (SN 2007, trú phường Tân Tiến, TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk), con trai ông Phạm Văn Lập – Giám đốc Sở Xây dựng TP. Buôn Ma Thuột, điều khiến chiếc xe Yamaha R1M (998 phân khối) lưu thông theo hướng xã Hòa Thắng đi trung tâm thành phố.
Khi chạy đến đoạn phường Tự An, C. bất ngờ tông vào xe máy do chị Nguyễn Thị H. (25 tuổi) (trú tại phường Khánh Xuân, TP. Buôn Ma Thuột) điều khiển lưu thông cùng chiều.
Cú tông mạnh khiến chị H. tử vong tại chỗ. Chị H. đang mang thai tháng thứ 5. C. bị thương nặng được đưa đến Bệnh viện Đa khoa vùng Tây Nguyên cấp cứu trong tình trạng đa chấn thương. Đến 2:45 ngày 3 Tháng Bảy, C. cũng tử vong.
Theo một số nhân chứng, C. điều khiển chiếc mô tô chạy với tốc độ cao, sau khi tông vào xe máy của chị H., đã lao lên dải phân cách hơn 100m mới dừng lại.
Ông Giám đốc Sở Xây dựng có chịu trách nhiệm thay cho con trai không?
Câu trả lời của các luật sư là “CÓ”, vì Phạm nguyên C. chưa đủ tuổi điều khiển xe phân khối lớn, và chiếc xe gây tai nạn đứng tên ông Phạm Văn Lập.
Theo luật sư Dương Lê Sơn – Văn phòng luật sư Lê Sơn, Đoàn luật sư Đắk Lắk, người nào giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội Giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
Trong trường hợp tai nạn này, có thể ông Lập bị phạt tiền từ 50 triệu đồng đến 200 triệu đồng hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm.
Điều này chắc không ảnh hưởng gì đến gia đình ông Lập vì nếu biết được giá trị chiếc xe Yamaha mà ông cho C. lấy sử dụng, thì số tiền bồi thường chẳng đáng là bao.
Theo điều tra của báo Dân Việt, chiếc xe Yamaha, số loại R1M, sản xuất tại Nhật Bản năm 2020, động cơ 998 phân khối, công suất 200 mã lực có giá trên thị trường dao động khoảng gần 800 triệu đồng.
Chiếc xe này được ông Phạm Văn Lập – Giám đốc Sở Xây dụng TP. Buôn ma Thuột đăng ký ngày 36 Tháng Bảy năm 2022 tại Công an TP.Buôn Ma Thuột.
Đại lộ Đông Tây – “Đại lộ chết chóc”
Như đã nói ở trên, dù chưa thi công xong nhưng tuyến đường đại lộ Đông Tây TP. Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) đã có ít nhất 3 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, làm nhiều người chết. Khiến một số người ở gần đó đặt tên cho nó lài “Đại lộ chết chóc”.
Vụ tai nạn thứ hai xảy ra vào khoảng 21:00 đêm 21 Tháng Năm. Lúc đó, một chiếc xe hơi (chưa xác định người điều khiển) lưu thông trên đường Đại lộ Đông Tây TP Buôn Ma Thuột.
Khi đến khu vực bùng binh của tuyến đại lộ trên giao với đường Lê Duẩn, chiếc xe này tự tông vào bùng binh. Cú tông mạnh khiến một người trên xe tử vong, 3 người khác trên xe bị thương, trong đó có một người bị thương nặng.
Chưa hết, vào tháng Hai, anh Đ.X.T. (28 tuổi) đi xe máy lưu thông trên QL27 theo hướng TP Buôn Ma Thuột – huyện Cư Kuin (Đắk Lắk). Khi xe máy chạy đến tuyến đường Đại lộ Đông Tây đang được thi công, bất ngờ tông vào rào chắn bằng bê tông. Hậu quả, anh T. tử vong tại chỗ.
