Theo tin từ trang Deal Street Asia ngày 18 Tháng Sáu, Black Spade Acquisition Co. (Black Space) – công ty SPAC sắp sáp nhập với VinFast cho biết, họ sẽ chuyển niêm yết từ sàn giao dịch chứng khoán New York (NYSE) sang sàn NYSE American, theo quy định.
Hiện nay, công ty tiếp tục giao dịch trên sàn NYSE cho đến hết ngày 20 Tháng Sáu, sau đó SPAC sẽ bị hủy niêm yết khỏi NJYSE.
Sang ngày hôm sau, 21 Tháng Sáu, SPAC bắt đầu giao dịch trên sàn NYSE American, với các mã hiện tại là “BSAQU”, “BSAQ” và “BSAQWS” cho các đơn vị của mình, cổ phiếu phổ thông Loại A và chứng quyền tương ứng khi mở giao dịch trên NYSE American.
Trước đó, vào Tháng Năm, VinFast và Black Spade đã công bố thỏa thuận sáp nhập doanh nghiệp. Sau giao dịch, VinFast có mức định giá hơn $23 tỷ và tiếp tục kế hoạch niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán Mỹ. Mới đây, VinFast cho biết sẽ hoàn tất việc sáp nhập với công ty SPAC trong thời gian tới. SPAC hiện đang xin gia hạn thời gian hoạt động thêm 1 năm từ 20/7/2023 sang 20/7/2024.
Tiền thân của NYSE American là sàn giao dịch chứng khoán Mỹ (AMEX), là một sàn giao dịch chứng khoán nằm ở Thành phố New York. Sàn giao dịch này được thiết kế cho các công ty đang phát triển (chủ yếu là các công ty nhỏ), được hiểu là có yêu cầu niêm yết thấp hơn so với NYSE. Do đó, việc SPAC hay VinFast bị chuyển qua sàn giao dịch này được xem như bị “hạ chuẩn”, và mức định giá có thể xuống thấp dưới 10 lần so với mức $23 tỷ đã công bố.
Theo hồ sơ mới nhất gởi lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ, VinFast đã báo cáo khoản lỗ cao hơn trong Quý I năm 2023 ($598.3 triệu) so với cùng kỳ năm 2022 ($410.5 triệu). Tổng thua lỗ của VinFast trong năm 2022 là hơn $2.1 tỷ, so với $1.37 tỷ một năm trước đó.
Mới đây, VinFast phải thu hồi tất cả xe của lô đầu tiên xuất cảng sang Hoa Kỳ vào năm ngoái sau cảnh báo an toàn do Chính quyền Hoa Kỳ đưa ra.
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) cho biết 999 xe VF 8 của VinFast bị lỗi phần mềm trong màn hình bảng điều khiển, khiến thông tin an toàn quan trọng không hiển thị và “có thể làm tăng nguy cơ va chạm”.
