Video ngày 19 Tháng Mười 2023 của Dân Trí phản ảnh một trạm xe buýt kỳ quặc và nguy hiểm nhất Hà Nội, và cũng có lẽ là nhất hành tinh!
Trạm xe buýt đó nằm giữa hai bức vách dựng tạm bằng tôn trên lòng đường Âu Cơ (quận Tây Hồ, Hà Nội), phía trước là xe cộ chạy nườm nượp chóng cả mặt, đằng sau là công trường đang mở rộng đường còn dang dở, bên trên không có mái che, nắng thì hứng khói bụi, mưa ngập không kịp có áo mưa hay dù thì càng khốn khổ hơn. Thế mà dân Hà Nội phải chịu cảnh đón xe buýt ở trạm này từ hơn ba năm qua, khổ chưa!
Đoạn video của Dân Trí mở đầu bằng câu: “Là dân thủ đô Hà Nội, đã bao giờ bạn phải chờ xe buýt như thế này chưa?” với vẻ đầy châm biếm chứ không phải xót xa.
Cảnh quay mô tả vài người (trẻ có, già có) lẳng lặng đi vào cái ngách giữa hai bức vách bằng tôn, đứng chờ xe buýt dưới tấm bảng có chữ “Điểm dừng xe buýt”, thỉnh thoảng lại có người bước ra khi xe buýt trờ tới. Trong số đó có cả người ngoại quốc.
Dân Trí phỏng vấn hai du khách, một công dân Singapore là ông Vic Lee và công dân Bỉ là ông Rodrigo. Ông Vic Lee phàn nàn: Đứng đón xe buýt như thế này không hề an toàn, vị trí quá gần đường sá đang lưu thông, xe cộ qua lại nhiều nguy hiểm, đã vậy không có mái che, nắng rồi mưa không có chỗ trú.
Ông Vic Lee còn đội mũ, còn ông Rodrigo chỉ có một cái kính mát, nên tỏ ra rất sốt ruột: Tôi đứng chờ một tiếng đồng hồ rồi, nắng và nóng thế này mà không rõ khi nào mới có xe buýt đến?
Ông Rodrigo nói đã sống ở Hà Nội năm năm và đồng ý với ông Vic Lee là chỗ đón xe buýt này quá nguy hiểm, không an toàn. Cuối cùng, khi một xe taxi đi ngang mời ông đi phi trường Nội Bài với giá 100,000 đồng, ông Rodrigo xác nhận giá 100,000 đồng một lần nữa rồi bước lên xe taxi, vì ông không kiên nhẫn chờ xe buýt nổi nữa!
Vì cớ gì mà lại đẩy người đón xe buýt, trong đó có cả du khách ngoại quốc (thật mất mặt) vào tình trạng khốn khổ như vậy?
Chỉ vì dự án hạ đê sông Hồng, mở rộng đường Âu Cơ, thi công chậm như rùa bò, khởi công từ Tháng Sáu 2020, hứa hẹn đến năm 2021 là xong, nhưng đến nay vẫn kéo dài trong tình trạng ngổn ngang, hứa tiếp đến năm 2024 mới xong!
Tình trạng thi công đường bầy hầy này đã gây phiền toái cho cư dân hai bên đường và nhất là người dân sử dụng phương tiện công cộng phải ra giữa lòng đường đón buýt.
Mà dự án này chỉ dài có 3.7km (tức chưa được 4 cây số), bắt đầu từ khách sạn Thắng Lợi đến điểm cuối là cầu Nhật Tân.
Thi công mở rộng đường ngay tại thủ đô, chiều dài chưa đến 4 cây số, mà kéo dài đến hơn ba năm, thật chỉ có ở Việt Nam!
Video dài chưa đến ba phút của Dân Trí không cho biết đây là trạm xe buýt nào, địa chỉ chính xác ở đâu trên đường Âu Cơ, mà chỉ nói: “Dự án mở rộng đường Âu Cơ (Hà Nội) chậm tiến độ đã kéo theo hơn 10 trạm xe buýt phải vận hành trong điều kiện thiếu an toàn”.
Có nghĩa là còn chín trạm xe buýt trên con đường “lầy lội” này cũng rơi vào hoàn cảnh nguy hiểm tương tự, kéo dài từ Tháng Sáu 2020 đến nay và còn chưa biết bao giờ mới chấm dứt!
Độc giả Dân Trí bàn tán rất nhiều dưới video này, trong đó có nhiều dân Hà Nội tỏ ra bức xúc trước cách làm ỳ ạch của ngành giao thông vận tải Hà Nội: “Quá bức xúc về tuyến đường này, mỗi đoạn chỉ có chục người làm không biết bao giờ mới xong được khi tiến độ làm việc như vậy, không làm được thì đừng làm” (Ly Khánh); “Không còn gì để nói về vấn nạn giao thông ở Hanoi, khổ và khổ!” (Nguyễn Mỹ Linh);
“Đoạn đường này không dài nhưng thi công quá chậm chạp, bụi mù, tắc nghẽn giao thông. Mấy năm nay đi Nội Bài là phải gọi taxi chứ không đi buýt 86 được vì phải kéo vali đi quá xa mới tìm được trạm buýt và phải đứng cả tiếng giữa không gian bụi mù, xe cộ chạy qua lại mới lên được xe. Đúng là tình trạng thi công xây dựng công cộng ở Hà Nội, không biết bao giờ mới đúng tiến độ và an toàn được. Chán lắm ☹” (Nguyen Thanh);
“Quận Tây Hồ có mỗi con đường huyết mạch mà làm mãi không xong, chỉ thấy quây tôn xong để đấy, công trường không thấy bóng công nhân, sắt thép rỉ sét hết cả…Không hiểu ban quản lý dự án đang làm gì???” (Hoa Nguyen Duc).
Ngoài sự bức xúc, dân Hà Nội còn phản ảnh sự nguy hiểm của con đường này dưới nhiều góc độ khác nhau: “Dự án làm ỳ ạch quá khổ sở vì ô nhiễm môi trường cho dân sinh sống hai bên đường, lại còn gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông và các cháu đi học. Đã có hai người đã chết và nhiều vụ tai nạn giao thông ở con đường huyết mạch này” (Trần Anh Tuấn);
“Hằng này tôi đi lại hai lượt bằng xe máy trên tuyến đường này nên thấy thật sự nguy hiểm, không chỉ cho hành khách đi xe buýt mà với cả phương tiện xe máy, xe đạp… Lòng đường bị rào lại chỉ còn đủ rộng cho một xe ô tô và một xe máy lưu thông, người đi bộ (lên xuống xe buýt) phải mon men đi xen lẫn giữa dòng xe, nguy hiểm vô cùng.
Hơn nữa, rất nhiều chỗ rào tôn bị rách, chìa ra lòng đường đi như chông như lao, mặt đường lún, gồ ghề sóng trâu làm cho người đi xe máy rất hay bị ngã, gây tai nạn. Dự án này đã bị chậm tiến độ nhưng theo quan sát thì thấy hiện nay các nhà thầu không thi công, chỉ đắp đất tạm vào hai bên để bảo đảm an toàn đê, có nghĩa là còn không biết đến bao giờ mới thi công xong” (Duong Pham);
“Nhà mình ngay mặt đường Âu Cơ, khổ sở mấy năm nay rồi, đóng kín cửa thì nóng và bí, mở ra chỉ cần một lúc là có một lớp bụi dày. Đóng kín cả ngày vẫn có một lớp bụi mịn vào nhà.
Giữa trung tâm thủ đô, được quy hoạch là trung tâm du lịch, chính trị, kinh tế, là tuyến đường chính để đón đoàn các nước và cũng là tuyến đường các lãnh đạo cấp cao đi nhiều. Vậy mà không có cách nào để hoàn thành nhanh được hay sao? Mà làm xong rồi có khi được vài hôm lại đào lên lên chôn lấp đường dây, hay đường ống gì đó. Quá là mệt mỏi” (Tien Nguyen).
Có độc giả còn phản ảnh rộng hơn: “Hà Nội rất nhiều kiểu loai đặc sản như thế này” (Tên gì đây); “Không chỉ cơ sở hạ tầng và các dự án lúc nào cũng bị chậm, rồi cứ để bừa ngổn ngang vậy, gây khó khăn, mà đến mấy con sông lớn đều ô nhiễm đến phát kinh. Thủ đô của ta đó, hơn 20 mấy năm vẫn vậy. Nghĩ đến mà xấu hổ” (H2);
“Thế này mà đòi tăng trưởng du lịch. Thi công xây dựng ở Việt Nam rất thiếu tôn trọng người tham gia giao thông? Không biển bảng, không báo hiệu rõ ràng…” (Thu Đô)
Cuối cùng, độc giả Hoa Binh kết luận: ““Nói một đường làm một nẻo” đã trở thành “chuyện thường ngày ở huyện rồi”, nó là nguồn gốc của câu nói “Hà Nội không vội được đâu”!
