Dòng minivan đặc trưng Previa (được gọi là Estima ở Nhật Bản) đã dừng sản xuất năm 2019 sẽ được Toyota đưa trở lại với nguồn năng lượng mới. Theo Best Car.
Previa sản xuất từ những năm 1990-2019, được cho là lấy cảm hứng từ mẫu concept Toyota Fine Comfort Ride từ năm 2017, trải qua ba thế hệ, được bán tại Mỹ năm 1990-1997 và ở Anh cùng thời gian.
Thế hệ đầu tiên của Previa với động cơ 2.4 lít được nhập khẩu từ Nhật để cạnh tranh với Dodge Caravan, Chrysler Town & Country và Plymouth Voyager. Tuy nhiên, do giá cao, trong khi hiệu suất nhiên liệu thấp, kiểu dáng gây tranh cãi và không thể sử dụng động cơ lớn do thiết kế nhỏ gọn, nên Previa không thể chiếm lĩnh thị phần. Từ doanh số cao nhất vào năm 1991 khoảng 52,000 chiếc, doanh số hàng năm của Previa giảm nhanh chóng chỉ còn 3,780 chiếc trong năm cuối cùng 1997.
Với mẫu xe mới, Toyota dự định thay đổi Previa bằng cách sử dụng nền tảng đa mục đích phù hợp với cả hệ thống truyền động điện (BEV) và plug-in hybrid (PHEV). Các kỹ sư của hãng sẽ chọn nền tảng GA-K đang hỗ trợ Crown, Camry và RAV-4, để phù hợp với cả tùy chọn BEV và PHEV. Previa dự kiến được thiết kế 7 chỗ, với không gian rộng rãi.
Với phiên bản BEV, Previa có thể áp dụng hệ thống truyền động từ bZ4X, với khả năng di chuyển khoảng 405 km (hơn 251 dặm) mỗi lần sạc. Với phiên bản PHEV, Toyota có thể sử dụng hệ thống truyền động 220 mã lực từ Prius Prime mới nhất – mẫu xe này bán hơn 3,900 chiếc tại Mỹ trong ba tháng đầu năm 2024.
Ngoài Previa, trong thập niên qua, các mẫu Supra, 86 và Land Cruiser được hồi sinh và có mặt tại các showroom. Ngoài ra, theo các báo cáo vào Tháng bảy, các mẫu thể thao Celica và MR2 cũng dự kiến quay lại trong vòng hai năm tới.
