Gần đây, Elon Musk đã bày tỏ sự bất đồng quan điểm với chính quyền Trump về vấn đề thuế quan — đặc biệt khi Elon Musk công khai chỉ trích Peter Navarro, và nói rằng ông muốn “tình hình thuế quan bằng không” với Châu Âu.
Elon Musk dường như đã tách khỏi quan điểm xuyên suốt với chính quyền Tổng thống Donald Trump về vấn đề thuế quan chỉ sau một đêm — khi ông ta lên tiếng chỉ trích cố vấn thương mại Peter Navarro, và bày tỏ quan điểm ủng hộ “mức thuế quan bằng 0” giữa Hoa Kỳ và Châu Âu.
Việc áp thuế đa dạng với nhiều quốc gia của TT Trump đã tác động mạnh mẽ đến thị trường chứng khoán. Biến động này đã khiến 11 tỷ đô la bị xóa khỏi giá trị tài sản ròng của Elon Musk.
Hôm thứ Bảy 5 Tháng Tư, chuyên gia về Tesla và SpaceX đã công khai chỉ trích Navarro, người được coi là một trong những kiến trúc sư hàng đầu của chế độ thuế quan của Trump.
“Bằng Tiến sĩ Kinh tế của Harvard là một điều tệ hại, không phải là điều tốt. Cái tôi lớn cùng bộ não đã dẫn đến vấn đề,” Musk đã trút giận trên X Saturday để đáp lại một người dùng đang ca ngợi lời giải thích của cố vấn thương mại về thuế quan.
Một người dùng khác lên tiếng, nói rằng Navarro đã “đúng” khi đánh giá về thuế quan, khiến Musk phải đáp trả, “Ông ấy không xây dựng được c** gì cả”
Ngay lập tức, Cố vấn kinh tế Navarro đáp trả Musk, chỉ trích rằng Musk chỉ đang “bảo vệ lợi ích của mình như bất kỳ doanh nhân nào vẫn làm”.
“Elon, khi anh ấy ở trong đường lối của DOGE [Bộ Hiệu quả Chính phủ] thì thật tuyệt, nhưng chúng tôi hiểu những gì đang diễn ra ở đây. Elon bán ô tô. Ông ta chỉ đang bảo vệ lợi ích của chính mình thôi,” Navarro nói trong chương trình “Sunday Morning Futures” của Fox News.
“Ông ấy đang ở Texas để lắp ráp những chiếc ô tô có phần lớn các bộ phận được nhập từ Mexico, Trung Quốc — pin đến từ Nhật Bản hoặc Trung Quốc; thiết bị điện tử đến từ Đài Loan,” Navarro nói thêm.
“Không có rạn nứt nào ở đây. Này, Elon, anh ta có X, anh ta có một chiếc micro lớn. Chúng tôi không phiền anh ta nói bất cứ điều gì anh ta muốn.”
Người đứng đầu của Bộ Hiệu quả Chính phủ, được biết là sắp hết hạn hoạt động vào cuối tháng tới, sau đó đã chia sẻ hy vọng về mối quan hệ thương mại bình thường giữa Hoa Kỳ và Châu Âu trong một cuộc họp trực tuyến tại một đại hội ở Florence của Đảng Liên đoàn cầm quyền cánh hữu của Ý.
Musk cho biết: “Cuối cùng, tôi hy vọng rằng cả châu Âu và Hoa Kỳ đều nhất trí rằng theo quan điểm của tôi, lý tưởng nhất là tiến tới mức thuế quan bằng 0, về cơ bản là tạo ra một khu vực thương mại tự do giữa châu Âu và Bắc Mỹ”.
Trong khuôn khổ cái gọi là “Ngày Giải phóng” của mình vào thứ Tư, TT Trump đã công bố mức thuế quan 10% và mức thuế tùy chỉnh đối với các đối tác thương mại của Hoa Kỳ có thặng dư thương mại với Hoa Kỳ. Các mức thuế đó bao gồm mức thuế chung 20% đối với Liên minh Châu Âu.
Musk nói với lãnh đạo Liên đoàn Matteo Salvini rằng: “Nếu mọi người muốn làm việc ở châu Âu hoặc muốn làm việc ở Bắc Mỹ, theo quan điểm của tôi, họ nên được phép làm như vậy”, đồng thời nói thêm rằng đây “chắc chắn là lời khuyên của tôi dành cho tổng thống”.
Musk, người trước đây đã gặp gỡ các nhà lãnh đạo cánh hữu châu Âu, đã bày tỏ sự ủng hộ đối với Liên đoàn của Salvini.
Trong khi đó, Bộ trưởng Kinh tế Ý Giancarlo Giorgetti, cũng là thành viên của Liên đoàn, đã cảnh báo về việc áp thuế trả đũa đối với Trump, nói rằng chính phủ muốn “giảm leo thang” với Hoa Kỳ.
Hàng loạt mức thuế quan của Trump, bao gồm mức thuế cơ sở 10% đối với hầu hết các đối tác thương mại của Hoa Kỳ có hiệu lực vào thứ Bảy và các mức thuế tùy chỉnh có hiệu lực vào thứ Tư, đã làm chao đảo thị trường chứng khoán.
Chỉ số trung bình công nghiệp Dow Jones đã mất 3.068 điểm trong năm ngày làm việc vừa qua, S&P 500 đã giảm 454 điểm trong khoảng thời gian đó và Nasdaq đã mất 1.458 điểm khi thị trường điều chỉnh theo loạt thuế quan lớn nhất trong một thế kỷ.
Nhưng Tổng thống đã hạ thấp mối lo ngại về thuế quan, nói với những người theo dõi Truth Social của mình rằng “hãy kiên trì, điều này sẽ không dễ dàng, nhưng kết quả cuối cùng sẽ mang tính lịch sử”.
Công ty Tesla của Musk có hoạt động kinh doanh đáng kể với châu Âu, mặc dù đã chứng kiến sự sụt giảm mạnh do phản ứng chính trị dữ dội và sự cạnh tranh khốc liệt từ Trung Quốc, với doanh số của công ty giảm 42,6% trong hai tháng đầu năm, theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu.
“Tôi nghĩ cần phải cẩn thận với thuế quan,” Musk nói với người khổng lồ podcast Joe Rogan vào cuối năm ngoái. “Tôi xử lý rất nhiều vấn đề về chuỗi cung ứng như chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu cho Tesla cực kỳ phức tạp. Vì vậy, khi có những thay đổi đột ngột về thuế quan… nó làm hỏng mọi thứ.”
