Vụ sạt lở taluy tại hẻm 36 đường Hoàng Hoa Thám, phường 10, TP Đà Lạt (Lâm Đồng) ngày 29 Tháng Sáu, khiến 5 người bị thường và 2 người tử vong, được cơ quan chức năng xác định có nhiều sai phạm trong xây dựng.
Từ nhận định đó, cơ quan công an TP. Đà Lạt quyết định khởi tố vụ án để điều tra hành vi vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.
Ngày 2 Tháng Bảy, Đại tá Trần Vĩnh Phú – Trưởng Công an TP. Đà Lạt cho biết như thế, nhưng ông không nói rõ sẽ khởi tố cơ quan, cá nhân nào.
Tuy nhiên, dựa theo trách nhiệm của các đơn vị có liên quan, UBND TP. Đà Lạt đã tạm đình chỉ Trưởng phòng Quản lý đô thị thành phố để làm rõ sự việc. Ngoài ra, các cán bộ, viên chức thành phố có liên quan đế vụ sạt lở không được rời khỏi Đà Lạt, và phải chấp hành yêu cầu triệu tập của cơ quan điều tra cho đến khi kết thúc điều tra các nội dung liên quan đến vụ sạt lở này.
Việc khởi tố cũng sẽ nhắm điều tra các đơn vị thi công và thiết kế.
Theo hồ sơ từ cơ quan điều tra, công trình do công ty Cổ phần xây dựng Lê Nguyễn Lâm Đồng làm nhà thầu thi công và thiết kế xây dựng; nhà thầu thẩm tra thiết kế là công ty TNHH Hà Phát Thịnh.
Thời điểm xảy ra sự cố, hạng mục taluy đã hoàn thành thi công khoảng một năm trước, hiện chủ đầu tư công trình đang đắp đất để tạo mặt bằng thi công.
Theo Sở Xây dựng TP. Đà Lạt, nguyên nhân ban đầu của vụ sạt lở do thời gian gần đây tại khu vực TP Đà Lạt mưa liên tục, lưu lượng mưa lớn (?!) Điều này không được các chuyên gia xây dựng đồng ý, họ nói taluy có vấn đề từ lâu rồi, thậm chí đã có cảnh báo, nhưng Sơ Xây dựng cho đó al2 “chuyện tầm phào”.
Đồng thời, chủ đầu tư đang đắp đất để tạo mặt bằng thi công, lượng nước lớn thấm xuống đất cộng với khối lượng đất đắp sau lưng tường chắn làm gia tăng áp lực lên taluy, gây mất khả năng chịu lực dẫn đến sụp đổ công trình.
Hậu quả là một công trình ở dưới đã bị chôn vùi, sụp đổ toàn bộ; ba công trình nhà dân khác bị ảnh hưởng, hư hỏng, hạ tầng khu vực bị hư hỏng (điện, nước, đường giao thông,…)
Đối với phần taluy còn lại xuất hiện một số vết nứt trên bề mặt đất đắp tại đỉnh taluy, có nguy cơ tiếp tục gây sạt trượt, gây mất an toàn xung quanh khu vực.
Vẫn theo Sở Xây dựng, biện pháp khẩn cấp được đưa ra nhằm giảm áp lực lên taluy bằng cách lấy đất sau lưng tường, tạo dòng thoát nước tại khu vực, phủ bạt phần đất trên đỉnh taluy, hạn chế nước mặt ngấm vào đất làm tăng áp lực lên thân tường.
Có khả năng công trình này sẽ phải dừng thi công… vô thời hạn vì nguy sơ sạt lở vẫn rất lớn.
