Theo một cuộc khảo sát vừa công bố ngày 13 Tháng Bảy của câu lạc bộ xe hơi AAA, với việc giá xăng tăng cao kỷ lục, ngày càng nhiều người tiêu dùng Mỹ đang cân nhắc mua xe hơi điện. Khoảng 1/4 người Mỹ nói họ muốn có một chiếc xe hơi điện trong lần mua xe tới. Tuy nhiên, nhiều người tiêu dùng cũng phân vân về giá bán tăng cao của xe hơi điện và bất tiện khi không có trạm sạc gần nhà.
Greg Brannon, Giám đốc bộ phận Automotive Engineering and Industry Relations (Quan hệ Công nghiệp và Kỹ thuật Xe hơi) của AAA cho biết trong một thông cáo báo chí: “Việc tăng giá xăng trong sáu tháng qua đã khiến người tiêu dùng quay sang các loại xe dùng điện, đặc biệt giới trẻ đang tìm cách tiết kiệm trong điều kiện các nhà sản xuất xe hơi tiếp tục cho ra các kiểu xe hơi điện bắt mắt và được trang bị công nghệ tiên tiến nhất”.
Nghiên cứu từ Recurrent, một công ty phân tích xu hướng tiêu dùng của kỹ nghệ xe hơi, cho thấy mối quan tâm đến xe hơi điện đã tăng 70% kể từ Tháng Một, 2022. Giá xăng trung bình trên toàn quốc hiện vẫn ở mức cao $4.63 vào ngày 13 Tháng Bảy, dù đã giảm 14 cent so với tuần trước, tức là tăng $1.30 so với sáu tháng trước. Giá xăng tăng, giá xe hơi điện cũng tăng theo. Theo Kelley Blue Book, giá trung bình phải trả cho một chiếc xe hơi điện ở Mỹ trong Tháng Năm là $64,300; tăng gần 15% so với năm 2021 và cao hơn $17,000 so với giá xe mới trung bình các loại.
Rivian, GM và Tesla đều tăng giá xe hơi điện của họ, một phần do giá kim loại tăng cao, và giá các thành phần như lithium, cần thiết để sản xuất pin, cũng tăng. Các chuyên gia kỹ nghệ xe hơi cho rằng điều quan trọng là phải khống chế đà tăng của giá xe hơi điện, đặc biệt khi Hoa Kỳ cố gắng giảm sự phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch. Theo họ, dù các trạm sạc pin bắt đầu mọc lên nhiều trên toàn quốc để khuyến khích người tiêu dùng mua xe điện, thì việc giá xe hơi điện cứ tăng dần như Tesla sẽ khiến phương tiện giao thông có lợi cho môi trường này vượt quá tầm với của cả tầng lớp trung lưu.
Tuy nhiên, một số nhà sản xuất xe hơi lớn nhất nước Mỹ vẫn đặt cược vào nhu cầu mạnh mẽ của xe hơi điện và đang đẩy mạnh sản xuất. Ford Motor Co mới tuyển thêm 6,200 công nhân cho các nhà máy sản xuất xe hơi điện ở ba tiểu bang Michigan, Missouri và Ohio như một phần của kế hoạch đưa sản lượng xe hơi chạy hoàn toàn bằng điện lên hai triệu chiếc mỗi năm trên toàn cầu vào năm 2026. Tháng Hai qua, General Motors thông báo việc họ lên kế hoạch chuyển đổi nhà máy ở Lake Orion, Michigan thành nhà máy sản xuất xe tải điện để đáp ứng mục tiêu đưa 400,000 xe hơi điện ra thị trường vào cuối năm 2023.
Cuộc khảo sát của AAA được thực hiện trên 1,051 người trưởng thành cho thấy 55% người được hỏi đã bày lo ngại về sự phù hợp của xe hơi điện cho các chuyến đi đường dài. Phạm vi hoạt động của xe hơi điện là yếu tố quan trọng để thuyết phục người tiêu dùng. Không ai muốn phải dừng xe quá nhiều lần để sạc. Một phân tích mới đây của trang tin Bloomberg cho thấy trong Tháng Bảy, Mỹ có tên trên danh sách 16 quốc gia có số xe hơi chạy hoàn toàn bằng điện chiếm từ 5% trở lên trong tổng doanh số bán xe hơi mới. “Nếu tiếp tục đà này, một phần tư doanh số xe hơi mới sẽ thuộc về xe hơi điện vào cuối năm 2025, tức sớm hơn 1 đến 2 năm so với các dự báo trước đó” – Bloomberg viết.
Tham khảo: CBS News
